I Reg. n. 945 e 947 del 2019 hanno creato la “classe C4” di UAS per ricomprendere gli aeromodelli. La classe C4 sarà identificata, nei nuovi modelli prodotti e messi in commercio, l’etichetta riportata qui.

Per rientrare nella classe C4, un UAS deve rispettare i seguenti criteri (elenco dei requisiti principali, ma non esaustivo):

- avere una massa totale al momento del decollo inferiore a 25 kg, compreso il carico;

- poter essere controllati e manovrati in modo sicuro da un pilota remoto;

- non avere modalità di controllo automatico, tranne che per l’assistenza alla stabilizzazione del volo senza alcun effetto diretto sulla traiettoria di volo, e per l’assistenza in caso di perdita di collegamento, a condizione che sia stata prestabilita una posizione fissa dei comandi di volo per i casi di perdita di collegamento.

Le caratteristiche dell’UAS – C4 sono coerenti con la definizione di aeromodello tuttora vigente prevista nella Circolare ENAC ATM-03C del 28 gennaio 2021, avente ad oggetto “Istituzione, estensione validità, modifica o cancellazione di zone soggette a restrizioni”, che si riporta di seguito:

“Aeromodello: dispositivo aereo a pilotaggio remoto, senza persone a bordo, impiegato esclusivamente per scopi ricreativi e sportivi, non dotato di equipaggiamenti che ne permettano un volo autonomo, e che vola sotto il controllo visivo diretto e costante dell’aeromodellista, senza l’ausilio di aiuti visivi”.